該加固裝置是針對18號道岔可動心軌、翼軌和尖軌發生突發性斷軌而配備的應急加固器具。使用時可根據折斷部位采取不同的加固方式。其特點是不分左右開向，加固快捷、穩定。

一、可動心軌折斷加固（如圖所示）：

圖 - 1

采取內撐加固法，將加固板由尖前翼軌槽斜插入心軌槽內，依次將五塊頂套墊鐵吸附在另一側的翼軌腰部，快速旋緊五個頂套螺母，將折斷的心軌與翼軌靠緊密貼，并鎖死螺母。視位置再將兩個防跳卡板與加固板固定。

二、 翼軌折斷加固（如圖所示）：

圖 - 2 

翼軌折斷加固方法：采取“內撐外鎖”式加固法。利用心軌加固板將心軌與折斷的翼軌靠緊，并依次擰緊五個單頂套，用四套高強外鎖螺桿和卡鐵，將斷縫兩側翼軌鎖緊。除上述加固外，斷軌處軌下還需墊入墊板，防止斷縫懸空。

三、 尖軌折斷加固

加固方式是以基本軌為固定后背，通過加固鐵靴和加固異型螺桿及內撐頂鐵將折斷的尖軌與基本軌鎖死，形成一個整體框架。尖軌折斷加固分密貼和分離部分兩種形式。

密貼部分尖軌折斷加固：根據折斷部位，分兩種加固形式。

1、斷縫在枕間時（如圖所示）：

圖 - 3

采用一套尖軌鐵靴和兩套加固鎖桿，將尖軌與基本軌鎖緊，同時斷縫處的鐵靴下面要插入楔型墊板，以防斷縫懸空。

2、斷縫在滑床板上時（如圖所示），采用二套鐵靴將折斷尖軌與基本軌鎖緊。

圖 - 4

3、分離部分尖軌加固

斷縫在枕間時：（如圖所示）

圖 - 5

采用一套鐵靴一套內撐裝置，另外在相鄰的兩枕空間安裝兩套異型高強螺桿，將折斷的尖軌與基本軌鎖緊在一起。安裝內撐時，一定要確保尖軌直順條件下鎖緊頂套，斷縫處軌下插入墊板，防止斷縫懸空。

斷縫在滑床臺上時（如圖所示）：

圖 - 6

采用兩套尖軌鐵靴和內撐裝置將折斷的尖軌與基本軌鎖緊在一起，安裝內撐時應確保斷縫處尖軌直順條件下鎖緊頂套。

注意事項：

1、不論采取哪種加固方式，首先要確保斷縫處鋼軌直順的前提下，擰緊各種加固裝置。2、各種加固配件應按規定位置對號入座。

3、應急處理人員應熟知該加固裝置的性能和安裝程序，并設專人妥善保管，涂油良好存放。

4、本加固裝置只是用于應急處理使用，加固后應按規定放行第一趟列車，其后可根據情況適當提速，嚴禁盲目提速。

5、加固后現場應設專人盯控，每過一趟車后均要檢查緊固裝置是否有松動。